要款的福克斯是一款相当经典的福克斯和现在的福克斯，完全是两个概念。那时候的福克斯是更加的纯粹给人的感觉，更加的运动搭配的前麦弗逊后多连杆悬挂路感清晰支撑性强，并且路感也特别的不错。这一款2.0的福克斯动力充沛，输出线性，由于它是2.0自吸的发动机，开起来不会给人特别突兀的感觉。前段提速给力，并且后段也不会给人动力不足的感觉。
作为一名二手车从业者，很高兴回答你这个问题。
首先12款车型，是继经典款福克斯之后改款的第一代车型，也是被认为外观最漂亮的一款。因为他摆脱了经典款福克斯圆润饱满，略显老气的外观。中网被重新设计，整车线条感适中，给人一种简单时尚的感觉。
题主表示想入手一辆12款2.0自动车型，这款车分为三厢版本和两厢版本。就目前二手车市场，对这辆车的反应程度来说，福克斯两厢版本才是这辆车的精髓所在，前后独立悬挂，路感清晰，带有运动基因的操控在两厢版本上体现的更加淋漓尽致。这也是作为美系车来说，不管新车二手车，福克斯之所以受欢迎的原因。
下面就到了吐槽时刻了。
首先美系车的通病福克斯也是与生俱来。首先第一点，市区油耗高。其实这也不算什么大问题，毕竟2.0的排量在这放着，还有DOHC技术加持。再就是公里数十几万之后，气门室盖垫有明显的油泥，不会像之前那么干爽。
再一个就是让人又爱又恨的双离合变速箱了，如果说大众的七速双离合变速箱让人头疼，那么福克斯这款6速干式双离合同样也不让省心，很多车友表示会有明显的顿挫感，至于干式双离合后期的可能存在的问题在这里就不过多说了。
很多人会拿福克斯后排空间说事，我并不认为这是值得吐槽的地方，因为福克斯本身的定位就是紧凑型家用车，花紧凑型家用车的钱肯定不能享受B级车的空间对吧。
最后希望我的建议对你有所帮助！
二手的12款福克斯2.0自动挡怎么样，值不值得入手？
不要买，不要买，不要买，重要的事情说三遍。
这款车哪哪都好，就是毁在变速箱上，福特干式双离合，在中国必出问题，不适合中国的路况，其他方面，2.0缸内直喷发动机，17寸雪花轮毂，大尾翼，自动空调，索尼音响，都是相当不错的配置，喜欢这个车，可以买手动档那款，野马同款变速箱，虽然也有小问题，但毕竟无论是修还是换，都比离合实惠，另外车价也会差个一万多块钱，这个车如果买自动，估计修车还要花一大笔。
其实你要买自动档福特福克斯，推荐买它的下一代，也就是1.5T的，变速箱是AT，反正福克斯保值率不高，买个两三年的也划算很多，另外AT不容易坏啊，这个是最主要的。
福特一直在学大众，减配减配再减配，现在新款低配1.5的自然吸气，居然改成扭力梁悬挂了，销售天天笑话大众板车悬挂，现在自己福克斯也走老路了，把自己吃饭的家伙都扔了，真的是太没良心了，买福特要慎重。
你好，很高兴回答你的问题
要款的福克斯是一款相当经典的福克斯和现在的福克斯，完全是两个概念。那时候的福克斯是更加的纯粹给人的感觉，更加的运动搭配的前麦弗逊后多连杆悬挂路感清晰支撑性强，并且路感也特别的不错。这一款2.0的福克斯动力充沛，输出线性，由于它是2.0自吸的发动机，开起来不会给人特别突兀的感觉。前段提速给力，并且后段也不会给人动力不足的感觉。
没有说明你买的是三箱还是两箱，个人建议如果买福克斯2.0的12款，一定要买两箱的福克斯，因为那才是真正的运动之王福克斯。
这款车正常开下来，市区工况油耗的话，大概就是九个左右，油耗也不是太高，大概能接受的了，但是根据你的车况不同，具体得看好车况，因为12款的福克斯到现在时间也不短了。一定要看好车况，千万不敢买到事故车。因为在12年左右，福克斯还是一个以运动而命名的车辆，买这个车改装的特别多，买车的时候一定要注意看这个车外观，内饰底盘要检查好。
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绝对值得，2.0的本来就不多，此车除了有些费油外几乎没有啥缺点，动力，操控，地盘所谓三大件绝对是可圈可点的，2.0的高速200都是小意思，别嫌弃噪音就行！如果买来不是唯一一台车，建议2.0手动，那就完美了！最后还是谈谈价12自动如果车款精品我觉得35000～40000都是合理的。二手车一况一价，还得看具体情况！
回答：i5 11400F散片的价格目前只需要870元左右，相比于12400F便宜了200块，如果搭配上同规格主板买套装的话，价格差距可能会来到300-400元左右，这对于某些预算比较吃紧的消费者来说，还是比较多的。
在现阶段的差价下还是买12代i5吧，提升真的太明显了。
总的来说，由于在性能，体验，可拓展性以及功耗，发热等方面，12代i5的提升明显，这200-300元的差价绝对是值得的，尽量还是上12 i5代为佳。
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