倒不是因为欧洲一些国家和地区宣布不再生产燃油车，国内车企才一一下此决策的，早在去年的9月份，我国就已经明确宣布，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业了，而且，也在严格控制现有的汽车企业扩大传统燃油车的汽车产能，与此同时，就是采用了乘用车平均油耗与新能源汽车积分并行管理，也就是大家常说起的双积分政策，对各个车企进行考核。
既然工信部下了如此大的决心，一来是为配合整治全球气候污染，二来是为了在新能源方面，中国车企能够和外国车企站到同一起跑线，同时也相当于给我国自主品牌一个超越的机会，试想哪个自主品牌不希望自己能够走上国际舞台？
大家都很清楚，在之前的燃油车发展历程中，中国车企慢人一步，从技术到品牌很长一段时间里都在受到国外车企的压制，而近几年来，新能源车技术的发展一日千里，全球新能源车销售呈爆发式增长。数据显示，2016年中国新能源汽车市场整体稳步上升，连续两年成为世界最大的新能源汽车生产国和消费国。我国新能源汽车产业竞争力指数综合排名居第四位，与国外发达国家相比差距逐渐缩小。
数据显示，今年1至7月，我国新能源汽车销量为49万辆，比上年同期增长45.4%。可以说，新能源车全面取代燃油车，客观条件正在逐渐形成。
谢邀。题主这个问题问的有点儿问题啊！题干上的欧洲小国、刚刚宣布、蜂拥而上都有些不太准确。
事实上，现在宣布了禁售燃油车时间表的大多数可都不算小国，在欧洲，英、法、德等都已经公布了相关政策，美国也有自己的禁售时间，印度虽然相对属于落后国家，但这个人口、国土面积都挺大的国家也已经公布了禁售燃油车时间，所以可不是“欧洲小国”在推进这件事儿这么轻描淡写。
另外是公布的时间，的确有不少是2017年公布了禁售燃油车时间表，可以说是刚刚宣布，但也有国家多年之前就已经颁布过相关政策了，比如说荷兰，2013年就已经公布要在2025年禁售燃油车，而德国则是在2016年公布的，2030年开始执行……,所以说刚刚宣布，有些牵强。
我知道题主前面的这些说辞是为了烘托后面的国内车企蜂拥而上，让整句话看起来更有冲击力，但事实上却谈不上是蜂拥而上，只是之前有个别国内车企宣布了自己要在之后几年内禁售燃油车，其中长安汽车是代表，其公布的所谓“香格里拉计划”中有提到，到2025年前长安要实现全面停售传统燃油车。先于国内政策车企先出台了限制自身的战略，挺有意思的。
原因嘛？不外呼这两点，首先禁售燃油车这个概念目前在国内挺火的，相关部门也已经放出口风表示正在研究禁售燃油车的时间表，关注度这么高的事情，车企不拿来炒作一下太可惜了，以后能不能实现另说，现在借着热点宣传一波可是实打实的受益。另外就是企业真的已经具备了相关积累，有信心在截止时间前完成传统燃油车向新能源车的全面过渡，并有信心保障市场表现不会受到影响（目前看来难度可不小哦），所以在国家鼓励新能源车发展的主旋律下，让自己成为一个典型，对品牌的后续发展也是益处多多。
答完收工，下次再见。
由于国家政策不鼓励、消费者观念不接受，以及柴油供应紧张，我国柴油乘用车发展十分缓慢，在所销车型中占比很小。根据中国汽车工业协会统计，在每年1000多万辆乘用车销量中，柴油车占比不足1%。这也是大众汽车集团在中国汽车市场销量巨大，却能避开“尾气门”的重要原因。
德国财长之所以反对禁售燃油车计划，最主要的原因是，德国汽车工业反应迟钝，转型缓慢，仍然靠燃油车打天下。
作为一个传统的汽车工业强国，德国在转型浪潮之初并未及时行动。
不仅政府反应迟钝，奔驰、宝马和大众三大德国汽车企业对市场的判断出现重大失误。他们认为，新能源能够形成市场，至少10年以后。传统巨头宝马，甚至做出了不做纯电动汽车平台的决定。
但是，中美汽车制造新势力，却抓住了机会，在新能源、自动驾驶领域大展拳脚，纷纷赶超德国车企。特斯拉甚至长驱直入，直接在柏林办厂直销。
德国财长反对欧盟2035年禁售燃油车计划，可以说是无奈之举。
电池组是电动车的核心部件。
欧盟对俄石油制裁，正在争取其他产油国扩大产能，弥补制裁俄罗斯石油缺口。
如果2035年禁售燃油车，那么其他产油国肯定不会扩产。
没有石油，就没有汽油柴油，日子怎么过？
2035年燃油车禁止主要发生在欧盟地区。欧洲之所以要解除禁止的原因是因为欧洲各国在逐渐转向电动车和可持续能源，希望到2035年实现所有新车清洁能源化，以应对气候变化和环保等问题。
这一目标不仅仅针对车辆本身，还包括研发和生产清洁能源车辆的支持。
显而易见汽车给我们带来的方便生活，在如今提倡环境保护的大趋势下。世界各国都做出积极的响应。中国个别省份也在设立禁售燃油试验点根据相关报道，欧洲各国在2030至2040年会全面禁止销售传统燃油车。届时新能源车全面普及。而我们中国也将在2030到2040年全面覆盖新能源车。当然时间还不是特别准确。到2050年将全面禁止使用燃油车。届时统一报废燃油车。
我们要搞清楚一个事情，禁售不是禁行，也就是说2019年买的车，我们至少可以开到2025年以后，即便2025年就全面禁售燃油车，也还没有到强行报废的时候。这么说现在我们买车起码可以开20年。可能2040到2050年以后将是新能源车的天下，传统燃油车只能存在历史当中了。
