宝马品牌的创始人是高曼·费舍尔（Karl Friedrich Rapp）。他于1913年在德国慕尼黑创建了一家机器制造公司，为航空工业提供发动机和零部件。1917年，由于德国战争需求推动，公司开始设计和制造摩托车。1922年，费舍尔卖给了他的机器制造公司给弗朗茨·约瑟夫·波普（Franz Josef Popp），并将公司更名为宝马（Bayerische Motoren Werke AG）。之后，宝马开始生产高性能、高品质的汽车，并成为全球著名的豪华汽车品牌之一。
公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。品牌介绍宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW。
古斯塔夫·奥托（Gustav Otto），生于1883年1月12日;1926年2月28日去世。是德国飞机和飞机引擎的设计师和制造商，宝马公司创始人之一。
古斯塔夫出生在科隆，他的父亲尼古拉斯·奥古斯特·奥托是四冲程内燃机的发明者。奥托对发动机的兴趣，特别是对飞机及其制造的兴趣，是他从小从父亲那里继承来的。
古斯塔夫·奥托被认为是一个成功的、有事业心的人，在高层社交圈里活动。他在科隆上了高中，并在机床制造商实习。后来，他去了汉诺威、卡尔斯鲁厄和慕尼黑的技术学院进修工程学。完成学业后留在慕尼黑，与人共同创立了巴耶里斯基汽车修理厂公司(Bayerische Auto-Garage company)。
公司始创人名吉斯坦·奥托，其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家 。宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司，宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。
创始人：古斯塔夫·奥托（Gustav Otto），生于1883年1月12日;1926年2月28日去世。是德国飞机和飞机引擎的设计师和制造商，宝马公司创始人之一。
在德国呆过一段时间，去过挺多地方，感觉西德和东德的差别是挺大。先上两张图。
第一张图可以看到，西德地区的中小城市群较为繁荣（橙色），而东德地区的中小城市则成片萎缩（蓝色）。
西德人口超过80万的大城市只有3个：汉堡180万，慕尼黑147万，科隆108万。
人口在50-100万之间的中等城市有：法兰克福75万、斯图亚特63万、杜塞尔多夫62万、多特蒙德59万、埃森58万、不莱梅市57万、汉诺威54万、纽伦堡52万。
人口20-50万的小城市有：伍珀塔尔、比勒费尔德、波恩、杜伊斯堡、波鸿、吕贝克、奥伯豪森、明斯特、美因茨、卡尔斯鲁厄、曼海姆、门兴格拉德巴赫、布伦瑞克、基尔亚琛、威斯巴登、盖尔森基兴、弗莱堡、克雷菲尔德等。
西德这些密集而发达的中小城市共同构成了绵延的都市区：
北部是汉堡+不莱梅+汉诺威都市绵延区，西部是科隆-波恩+鲁尔都市绵延区，中部是法兰克福-美因茨-威斯巴登+曼海姆都市绵延区，并与南部的慕尼黑-斯图加特都市区连成一片。
东德则是一城独大的特点明显。第一大城市柏林人口375万，遥遥领先。
