勇士大四门,勇士大四门最新消息

tamoadmin 热点聚焦 2024-10-09 8 0

长城哈弗H5停产,10多万的硬派越野车还有哪些可买?

10-15万区间的越野车有四辆仍可参考

在哈弗H5停产之后,15万以内的越野车还有哪些选项呢?撇开综合品质实在过于低的BJ212、北汽战旗、拉达尼瓦、瓦滋猎人、瓦滋旅行者这五款车不谈,包括实际价值只能与这几款车看齐、但实际贵不少的铃木维特拉,尚可作为参考的选项还有以下四辆,但客观来说都要比相同价格区间内的皮卡车差很多哦。

第一辆车是军迷越野爱好者比较喜欢的北汽勇士,指导价为10.48-14.19万,建议选项是大四门八座的加长版;车身尺寸为5110*1840*2130、轴距3035mm,这一版本有不错的设计感,后期“切切改改”还会比较有味道。

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勇士的发动机用4K22D4T-2.4T汽油机,虽然很落后但至少还有150kw/320N·m(2000~4000rpm)的标准,匹配6挡手动变速器还有能感觉到够用的动力;分时四驱系统没有电子限滑也没有差速锁,越野全靠足够高的离地间隙,所以这还是一款比较原始的越野车,而且内饰的设计与用料也比较原始,勇士这款车的卖点只是外观设计哦。

第二辆车仍旧来自北汽,15万左右可以选择2021款手动四驱刀锋英雄版,指导价16.99万,价格下探幅度比较大;车身尺寸为4645*1925*1871、轴距2745mm,属于紧凑级越野车,外观和内饰的设计水平还是不错的,内饰用料和北汽勇士对比也完全是两个等级。

悬架结构为前双横臂独立悬架,后五连杆式整体桥,虽然没有前后硬桥的越野车可靠性高,但独立前悬架能够大幅提升驾乘舒适体验,所以BJ40可以兼顾日常代步通勤,北汽勇士就有些难受了。

北汽勇士七座越野车好吗?

北汽勇士,2.5t、2.7L发动机共11款,包括五门、三门乘用车、大四门、单排、双排、重载底盘。北汽勇士越野性能强,底盘扎实,驾控性能给人一种扎实感,视线开阔,是一款非常好的车型。

三十万以内的suv你会选哪款?

三十万以内的越野车能选择的范围太多了,是一件很轻松的事。当然,也不能捡到篮子里都是菜,还得看这款SUV的口碑和这辆车配置,性价比,价格等。如果有三十万,我首选大众途观L,这款车空间大,造型大气,油耗也很经济,价格适中。 在选丰田汉兰达,这款车有超大的空间,舒适的乘坐体验,高可靠性,高保值性,值得入手。 而后选福特全新锐界,这款车的车内相当的简洁且注重科技感,使用了大尺寸的LCD屏幕,全尺寸天窗,ANC主动降噪以及自动泊车等功能。 最后选全新的奥迪Q3,这款车不多说,一个字,就喜欢。可惜没那么多钞票,买不起。


三十万内选择SUV,三个标准有三台车会是非常理想的选择。

城市代步SUV但能兼顾竞速和越野,满足这些标准会考虑唐Dm2799款,动力系统以2.0T直喷增压机为基础使用三擎四驱542平台,发动机与BSG电机集成解决了HEV模式中低速顿挫的问题,体验媲美AT了。前后双电机可以恒扭矩发力能够带来足够理想的加速体验,综合功率441kw(599Ps马力)、峰值扭矩950N·m,4.5秒破百说明参数没有水分。

实际百公里加速在6~8秒之间已经可以满足,不过同样的价格有更强劲的动力储备总也不会嫌多,所以性能无可挑剔。前后两台电机组成的四驱系统比机械四驱更理想,因为分动箱没有那么复杂的差速和差速锁的操作,异响源也减少很多;至于没有分动箱无法放大扭矩,950N·m的峰值扭矩已经比一些2.0T发动机放大2.5倍后更高,所以越野也没有遗憾了。

不过唐Dm毕竟不是非承载式车身,所以还是以代步为主,有末世情结的话这台车在需要性能和通过性的时候也就不心疼车了;设计感也颇有中国风,对于有传统文化情节的人而言也可以满足,所以代步会选择唐Dm。


越野兼顾家用会选择江铃福特撼路者汽油四驱版,承载式车身抗扭刚度足够高能够支持中重度越野,这是基础。其次全时四驱系统也比较理想,虽然是多片式离合器限滑差速器与分动箱的组合看似不够可靠,但使用差速器和差速锁组合的全时四驱得几个三十万才能考虑,综合价格判断是可以接受的。

全时四驱可以在公路驾驶正常使用,4L越野时有分动箱的扭矩容量也能够一定程度保证可靠的动力配比,后桥使用手动开关的牙嵌式差速锁可以提前预判路况进行锁止;悬架系统后整体桥还有瓦特连杆,对驱动轮抓地力的控制也会更加理想,这种结构对于普通的穿越型越野而言已经足够了。

重点是撼路者作为硬派SUV内饰设计感还没有那么糙,从座椅的包裹性到内饰用料仍有SUV的特征,兼顾家用和越野值得选择,不过如果能把唐Dm的驱动系统放在撼路者的车架上真就没遗憾了。


第三台SUV会考虑一台非常另类的车-北汽勇士大四门,这台车的价格离30万的天花板还有很大差距,不过达到理想的状态加上改装费用倒是也差不多了。大四门的发动机是2.0T非常落后的4G63,所以第一步需要改动的必然是机头,在保留原机的理论下破坏性改装所有能改动的部件让低扭至少超过350N·m;变速箱只有MT改无可改但可以考虑自动离合器,越野时切换再切换到手动。

尾门切平重新焊接,悬架结构进行加强和升级,前后加装差速锁;内饰真皮覆盖、座椅全部扔掉换新用航空座椅替代,之后换公告。裸车价加上改装费用30万够用就算不错,说白了就是十几万买个北汽的壳。


以玩车的态度选车这三台SUV值得考虑,不过这些车只适合少数人。


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