虽然这些年，日本一直面临着经济的衰竭，不过其依旧是一个发达国家，当然有钱人也不会少。而在日本的有钱人一般都比较低调，开豪车的更多是日本活在高曝光下的艺能界的佼佼者。
那么为什么日本的有钱人都不开豪车呢？首先与他们的民族文化有关，他们奉行的是低调，所以在日本真正的有钱人并不开豪车，一些世界知名的豪车在日本的销量也并不好。在日本一般开豪车的都是谁?黑社会（山口组之类的）或者暴发户居多。
而截止到现在，日本进入汽车时代也有40、50年了，日本人对于汽车的需求按照现在的流行词来说，就是"佛系"。车对于他们只是一个代步工具，所以实用性以及省油他们更为看重。特别是在日本买车一般都是乡下人比较多，车对于他们来说就是方便，装个货也是可以的。而生活在城市的人相比之下很少有人买车。为什么？
首先就是日本的国土面积狭小，道路不宽敞，人们开车并不是很方便。买车的限制还很多，必须要有车位才能买车，不管是你租车位还是买车位价格都不便宜。再加上日本的公共交通产业还是很发达的，一对比，人们更愿意坐新干线、地下铁。买车的人少了，买豪车的人也就更少了。
那么，不爱买豪车的日本人喜欢买什么车呢？首先，日本人是非常支持国家产业的，所以在日本，日系车销量则占大头。丰田、本田、日产常年占据日本销量榜单前列。
在中国，绝大多数人中奖五百万双色球，一般干的第一件事是去买一辆豪车。你谈论一个朋友是否事业有成还是一事无成，一般你会举例他还开着老款卡罗拉买菜车呢，混得不怎么样或者他刚提的路虎揽胜行政版，真的是超级成功人士了。
之所以我们会产生这样的认知，是因为在中国，有没有车，是不是豪车，是一个人的地位的象征。也是一个人的财富积累的体现。
但是在日本，大家对于车是什么态度呢，那些富人是不是也喜欢购买豪车，有一次和一个日本朋友在咖啡馆聊事情，我打开社交网络正在看上面关于某某商界企业家和一个准一线影视女明星的婚礼现场视频，视频里面及其豪华的迎亲车队整整排开两条街道，场面非常豪华。这位日本朋友凑过来看突然很震惊，他问：中国也有黑社会山口组么，我很诧异他为什么这么说，我跟他解释，这是中国的企业家的婚礼现场而已。朋友说：这样啊，在日本只有黑社会的重大节日庆典才会摆这样的排场。
后来在日本的生活经历也告诉我，日本人对于豪车的追求意识非常淡薄，如果有豪车车队出现，那么群众一定会避开，因为他们认为这一般都是黑社会才会有的阵仗。
而日本的议员，算得上是日本非常有头有脸的人物了，不论是自己的车还是公务车，全部都是丰田和日产，基本上很少有外国车，更别说奔驰宝马或者其他的豪华品牌了。
首先，你要先定位一下什么样的车才是豪车，是说传统的德系三剑客“ABB”啊还是西方高贵象征的宾利，劳斯莱斯什么的，日本作为世界汽车生产大国，一年要制造出千万辆的车销往全球各地，日本人难道自己就不制造生产豪车吗？
一般的理解是，售价在人民币30万以上的都可以算是豪车，豪车里面还可以分为一般豪车和顶级豪车，售价超过100万的基本都可以归纳为顶级豪车，我以前有一位同学在日本整整生活了八年，他也曾经针对这个话题跟我解释过，其实日本人并不是买不起豪车，而是日本人本身对自己国家生产的汽车就很信任，使用本国产的汽车被日本视为是爱国的一种体现，而且日本车里也有豪华车。
日本作为老牌工业国家，汽车的发展历史非常悠久，以丰田，本田为代表的日本车企造车经验都很丰富，而且都是百年老店，在竞争激烈的汽车界，优胜劣汰也是生存的不二法则，在美国，欧洲很多车企走向没落消失的时候，日本的车企却挺过寒冬坚强活到了今天。
雷克萨斯LS600HL作为一款在中国售价近200万的豪华汽车，其发动机，内饰做工完全不输西方豪华汽车品牌，英菲尼迪作为日产旗下豪华车品牌卖的最好的国外市场就是素以挑剔著称的美国人，在日本，***出巡所用的车是丰田最经典车型之一的皇冠，首相出访，巡视地方用的是顶级的雷克萨斯防弹车，这无疑给日本普通百姓做了一个个示范，国产豪华汽车是值得信赖的。
只是在大牌云集的豪华车领域，日本的豪华车因为各种原因并没有打开什么国际市场，尽管制造技术一流，但限于品牌影响力，可能也就日本人自己买的比较多，再加上汽车市场的高度自由化，日本人其实也会买国外品牌的豪华车，和中国一样，奔驰，宝马，奥迪德系三剑客同样也是日本人非常钟爱的豪华车。
