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北京到广州全程约2123.5公里
北京市,简称“京”,古称燕京、北平,是中华人民共和国首都、省级行政区、直辖市、国家中心城市、超大城市,中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心,全市下辖16个区,总面积16410.54平方千米。
广州,简称“穗”,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市,中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽,全市下辖11个区,总面积7434平方千米。
北京到广东全程2122.9公里。
北京到广东全程约2122.9公里。
北京到广州坐火车需要22个小时左右,
北京到广州坐高铁需要10个小时左右,
北京到广州坐飞机需要3个半小时左右,
北京到广州自驾开车需要2天时间左右,
北京到广州骑摩托车需要3天时间左右就可以到。
广州港已开通了87条国际航线、105条内贸航线。
马士基、达飞、地中海等全球前21名船运巨头均在广州港开展业务,现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。
莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮,花都区开通往返香港的货轮。
北京到广州途经的省级行政区域依次为:
北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省。
经过的市级行政区域依次为:
北京市,河北省的保定市、石家庄市、邢台市、邯郸市,河南省的安阳市、鹤壁市、新乡市、郑州市、许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市,湖北省的随州市、孝感市、武汉市、咸宁市,湖南省的岳阳市、长沙市、湘潭市、株洲市、衡阳市、郴州市,广东省的韶关市、清远市、广州市。
有机会拼,为什么不去拼。北京与广东的这场比赛不仅关乎北京在常规赛的排名,还关系北京在季后赛的对阵—是半决赛打广东,还是决赛打广东,有时候早一步晚一步结果大不同!
按照CBA联盟对于季后赛的划分,分为广东所在的上半区与新疆所在的下半区(两只进入决赛队伍):12支队伍按照排名来看,与排名第1的广东分到一个半区的为第4、第5、第8、第9、第12;与排名第2的新疆分到一个半区的为第3,第6、第7、第10、第11,北京首钢如果想要在季后赛走得更加顺利,那最好的选择就是作为第3名进入新疆(主力控卫曾令旭赛季报销)所在的下半区。
北京首钢102:86战胜北控之后排名第3,领先排名第4的辽宁只有一个胜场,常规赛最后一轮也就成了两队之间的卡位之战。最后一轮北京对阵广东,辽宁对阵四川,显然辽宁战胜四川板上钉钉,北京则与广东有些差距---不拼命肯定没有获胜的希望。如果北京最后一场输球,而辽宁赢球,两队战绩相同则需要相互之间进行比较,本赛季两队一共交手两次--北京客场91:109输球,北京主场91:82赢球,两队同为一胜一负,但小分辽宁占优(总共多赢了9分),那排名应该是辽宁第3、北京第4,北京将与广东分在一个半区,所以北京与广东的最后一场比赛必须要全力以赴。
当然说句丧气话,即使北京首钢全力以赴,比赛的胜负大部分还是取决于广东,广东以什么样的态度面对这场比赛是关键。如果广东想以破纪录的29连胜收官,并且在季后赛面对北京时占据心理优势,那广东肯定全力以赴争取胜利;但如果广东想在轮休主力的同时选择季后赛的对手(先面对北京,还是先面对辽宁),觉得自己没有全力以赴的必要,那北京还是有取胜的希望。总的说来,北京排名第三还是第四取决于广东的选择,态度虽然重要但实力却是关键。